jueves, 26 de agosto de 2010

EL TRANSPORTE DE LIMA ... SEGUNDA PARTE

Y la historia continua… ya entrando en el años 1993 se realiza las licitaciones de rutas en Lima, tratando de formalizar las rutas existentes, esto ocasiona un malestar porque no se había incluido las rutas en la zona del Callao, entonces la zona callao convoca a licitaciones también donde sus rutas circulaban por Lima, para complementar el desorden vehicular , la municipalidad de Huarochirí , convoca también a licitaciones incluyendo rutas Lima-Huarochirí, Huarochirí –Callao y viceversa ; conclusión con esto se gano el gran desorden vehicular existente en la capital.
En el 2º gobierno de Fujimori, se promulga la Ley 28791, tratando de ordenar el transporte terrestre, y entre lo mas resaltante de esta Ley es que la responsabilidad de fiscalizar no recae en el Estado, sino en las municipalidades de los distritos de Lima.
Y bien entonces si ya esta mas sectorizado el asunto del desorden ¿porque no se reestructura el sistema del transporte?, la respuesta es un tema político, porque nadie quiere enfrentarse al sector transporte, hay miedo de las huelgas, los paros, etc.los alcaldes con su afán de ganar votos y ser aceptados tratan de no intervenir en este sector.
Lo único que las municipalidades acordaron fue las benditas revisiones técnicas vehicular, con esto trata de parar en forma indirecta la presión del sector transporte en Lima.
Pero según el especialista (John Li), asumen que el caos en Lima se debe en parte al exceso de transporte público y al aumento exagerado de los taxis, casi todos los autos particulares son taxis (78%), para ello el municipio de Lima se le ocurrió hacer el Metropolitano, con la finalidad de solucionar en parte el caos.
Este será tema del próximo blogger.

lunes, 23 de agosto de 2010

GLOCALIZACION : PIENSA GLOBALMENTE Y ACTUA LOCALMENTE

El proceso de la globalización en Perú es muy grande, es cierto que estamos siendo influenciado por las acciones culturales, sociales y económicas, pero esta inclusión es de forma asintomática, es decir que con el transcurrir de los años adoptamos a posturas ,situaciones y actitudes, que nos aleja en parte de nuestra Identidad Nacional, es por ello que la generación siguientes ( nuestros niños) procesan la globalización y adquieren otros patrones extranjeros, por ello los niños prefieren ir ver Mickey Mouse o ir a Disney World que ir a conocer al Señor de Sipan y las ruinas de Chan Chan. Esto es globalización, pero frente a esto se desarrolla en paralelo lo regional, lo local, la forma interna socio-cultural que se desarrolla en los profundo del país ,que exigen que sus derechos y tradiciones no se vean reemplazadas por culturas extranjeras.
Lo interesante de la globalización es que no se puede detener, no hay barreras para evitar su propagación, lo único que se puede hacer es estar preparado para reconocer y planificar en forma conjunta, tanto lo social como lo empresarial.
En el Perú se ha desarrollado la globalización hace muchos años, porque como país multiétnico nos toco el asimilar cultura , costumbres desde nuestros inicios como nación.
Los gerentes que están frente al mundo globalizado tienen que cambiar sus diferentes tipos de políticas ya que existen hechos cambiantes, por ejemplo mas son las empresas que salen del país de origen, con la finalidad de maximizar sus beneficios, incluso operan del exterior hacia el interior; pero la adaptación del gerente en poder crear y pensar en forma global y aplicarlo en forma local o regional es una de las tareas que enfrenta el gerente, a este hecho se le llama la globalización.
Algunos tienen miedo , piensa que globalizacion es igual a la homogenización del mundo, pensar que todos vamos a ser iguales a los extranjero, se tiene que aprender a adaptarnos a los cambios, asimilar el cambio de la globalización y aplicar con capacidad las complejidades de los problemas, para ello es necesario capacitación e imaginación.


viernes, 20 de agosto de 2010

LA POBREZA DEL PERU Y SUS ELECCIONES MUNICIPALES

Leyendo un informe del Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia (UNICEF), alertó en un estudio que la pobreza en Perú alcanza a 78% de la población indígena de entre 3 y 17 años, comparado con el 40% de los que tienen el castellano como lengua materna.

Que increíble declaraciones, no puedo creer, que hablemos:" Le estamos ganando la guerra a la pobreza, en donde, en Lima, la capital de la delincuencia, estorcionadores, violadores, porque déjeme decir que no hay tanta violencia en las provincias con en Lima, sin embargo nos jactamos de reducir la pobreza en 10%?
La criollada es la de siempre, las grandes promesas de la lucha contra todo lo malo, pero en realidad, a mi parecer, debe haber un alcalde o alcaldesa que ayude realmente a la sociedad, que vele por los intereses sociales, que no se engañe diciendo que va a luchar contra todo el sistema.Teniendo contacto con un lugareño me comentaba:

“…….Estamos en campaña electoral .a mi pueblo le costó 400 soles para que el lote tenga pista en ambas calles ,aqui en Lima se pagaron aproximadamente 8000 soles mientras que otros lugares no cobran nada ¿por que ese tipo de marginación? queremos un alcalde que haga obras con el presupuesto sin elevar los costos económicos no como quieren hacer el actual alcalde cobrando 138 soles el metro cuadrado de vereda teniendo en cuenta que una vereda de 6 metros cuadrados costaría 828 soles dice que la municipalidad nos ayuda con el 80 por ciento y el 20 por ciento que lo paguemos nosotros ósea 170 soles sepa ustedes que para hacer una vereda de 6 metros en material se gasta 100 soles y el albañil que te cobre 30 soles por su día de trabajo total 130 soles así como esta obra eleva los precios como habrá sido con otras obras”().


Necesitamos un alcalde que sea realista, honesto y que tenga valores, que sea autosuficiente, que no entre motivado por terceras personas que solo buscan robar a los más necesitados, el pueblo.
El dinero está allí, no debería en realidad haber tanta pobreza, no debemos dejar pasar esta oportunidad y buscar muy bien quien va hacer nuestro alcalde, pero debemos fijarnos con quien se junta en sus candidaturas, porque recordemos el refrán “DIME CON QUIEN ANDAS, Y TE DIRE QUIEN ERES”.

martes, 10 de agosto de 2010

El transporte de Lima






Para Hablar del transporte Urbano es necesario que se hable de sus inicios, basados en los cuentos de mi abuelo, me decía que Lima era el Centro Turístico de todo el Perú, ósea Disney Word Latino, entrado en los años 1900, nuestro presidente de turno Nicolás de Piérola , apertura el nuevo sistema de transporte con los famosos tranvía, una especie de tren monologico, que cubría la ruta Lima – Callao, era necesario ya que la migración demográfica de lo rural a la cuidad se había llevado a cabo y lima creció de tal magnitud , que lo rural quedo con un 30% y la cuidad con el 70% de la población ( en esta migración aparecieron mis papas , tus papas y los papas de casi todos los limeños) ,ya en 1931 aparecen los primeros colectivos brindando el servicio de Lima- Chorrillos, en el periodo 1950-1970, existe una explosión del parque automotriz en Lima, entrando ya en los años ochentas, se comienza a formar las asociaciones , cooperativas y comités vinculados al transporte Urbano. Nacieron las ENATRU PERU.En el periodo del chino (Alberto Fujimori), se decreto la liberación del transporte, es decir que las empresas podían ser organizadas en forma independientes del yugo estatal, entonces se transformaron en Sociedades Anónimas, que tenían socios y afiliados, los socios aportaban capital económico y los afiliados sus unidades de transporte. De las 35 empresas que están constituidas se paso a cerca de 400 empresas formalizadas, pero eh aquí el problema del transporte Urbano, los dueños de las empresas solo tenian interés de GANAR DINERO ( hasta ahora sigue lo mismo , por eso lo del mal servicio) licitan la ruta y cobran el dinero por utilizar la ruta , adicionalmente el pago de multa o reparaciones automotrices son asumidas por el chofer y cobrador, realmente el dueño de la empresa no tiene poder de las unidades de transporte, del Chofer y del cobrador.
El dueño de estas empresas de transporte , en su afán de ganar más dinero posee grifos , taller de reparación, lubricentros, etc., entonces no tiene porque preocuparse si sus empresa brinda buen servicio, si su empresa cumple la ruta establecida , si sale a su hora las unidades, si necesitan mantenimiento las unidades de transporte. NO SE PREOCUPA DE NADA.SOLO DE COBRAR DIARIAMENTE.
Que tenemos como resultado, un chofer que corre toda la ruta y llena su unidad de transporte con la mayor cantidad de personas, solo con el fin de cubrir sus necesidades, (por no decir la cutra), unidades de transporte en pésimas condiciones, si no existiera la revisión técnica vehicular, estas unidades nunca irían al mecánico para su mantenimiento. (Y así se molestan los choferes).
esta historia continuara..............

domingo, 8 de agosto de 2010

CUANTO VALE TU TRABAJO

Aunque los tiempos han cambiado , siempre se mantiene el proverbio chino, 8 horas dormir, 8 horas trabajar y 8 horas para ti , suponiendo que en ese periodo de tiempo lo compartes estudiando, conversar con los amigos, la chica por allí, el chico por allá y en fin , pero también se invierte tiempo en el cuidado personal, pero la pregunta es ¿cuánto vale tu trabajo? , porque si uno se pone a pensar , el trabajo esta involucrado en todas las áreas, inclusive a muchas personas también le toma trabajo dormir( no es mi caso ,felizmente), entonces solo tomaremos nuestro trabajo de 8 horas laborables.
Cansado de un fin de semana agotador, preparados con las ganas de no ir mañana a trabajar , esperando que suceda algo trascendental que evite el levantarse temprano y ordenar todo para la semana ,es así que el día domingo es un día donde realmente se trabaja tal vez más que en nuestro dichoso trabajo.
Quién de nosotros se levanta temprano y dice, estoy feliz de ir a trabajar hoy lunes, nunca falta alguno por allí que dirá: Ese soy yo, yo si lo hago! entonces te digo espérate, a ver si dentro de 4 años de trabajar en el mismo lugar vas a decir lo mismo(jejeje).La cosa es que por más que no queramos ir a trabajar, iremos, y aquí viene la parte valorativa, ¡cuánto vale tu trabajo! , realmente vale muchisisisisimo, ¿pero se habrán dado cuenta mis jefes, coordinadores, supervisores, etc., que están frente a un potencial y que no saben aprovecharlo?
Muchas veces nuestra experiencia y el estudio se combinan y nos facilita cualquier tipo de trabajo, a veces somos juzgados por nuestros jefe incluso por nuestros compañeros de trabajo como personas relajadas, desvinculadas con los objetivo, pero no es así, no siempre aquella persona que la suda es aquella que más trabaja en la empresa.
Me acorde de una historia muy simpática y algo asi es :

Un ingeniero que fue llamado a arreglar una computadora muy grande y extremadamente compleja... una computadora que valía 12 millones de dólares. Sentado frente a la pantalla, oprimió unas cuantas teclas, asintió con la cabeza, murmuró algo para sí mismo y apagó el aparato. Procedió a sacar un pequeño destornillador de su bolsillo y dio vuelta y media a un minúsculo tornillo. Entonces encendió de nuevo la computadora y comprobó que estaba trabajando perfectamente. El presidente de la compañía se mostró encantado y se ofreció a pagar la cuenta en el acto.
- ¿Cuánto le debo? - preguntó.
- Son mil dólares, si me hace el favor.
¿Mil dólares? ¿Mil dólares por unos momentos de trabajo? ¿Mil dólares por apretar un simple tornillito? ¡Ya sé que mi computadora cuesta 12 millones de dólares, pero mil dólares es una cantidad disparatada! Le pagaré sólo si me manda una factura perfectamente detallada que lo justifique.
El ingeniero asintió con la cabeza y se fue. A la mañana siguiente, el presidente recibió la factura, la leyó con cuidado, sacudió la cabeza y procedió a pagarla en el acto, sin chistar.

La factura decía:
Servicios prestados:
Apretar un tornillo........................ 1 dólar
Saber qué tornillo apretar................. 999 dólares
Muchas veces la experiencia nos hace ser libre del cansancio y la fatiga, por eso un consejo...Si nunca quieres trabajar, entonces estudia lo que te fascine, solo así harás las cosas divirtiéndote y nunca lo veras como un trabajo.
pero TU SABES ¿CUANTO VALE TU TRABAJO?

sábado, 7 de agosto de 2010

EL TIGRE Y LAS OVEJAS


La historia del tigre y de las ovejas, que es una historia que su significado tiene mucha valoración en el ser humano. Detalla que el tigre deja a su cachorro cuando ejecutaba una actividad de caza, entonces la cría queda abandonada , y es adoptada por la manada de ovejas, estas ovejas lo cuidan y el cachorro tigre asimila sus características, como alimentarse de vegetales, andar como oveja e incluso el balar de las ovejas(balar=beeee).Cuenta la historia que de pronto se acerco otro depredador que también era un tigre , y al ver la manada de ovejas con un tigre al centro entonces se preguntaba que había pasado, ataco la manada y rescato al joven tigre , e hizo primero que se mire en un rio y que viera que era un tigre y no una oveja , segundo : le invito un pedazo de oveja , para que saboreé la carne de oveja y se convenciera que era un tigre, y por ultimo le enseño a rugir , con ello enseño que era un tigre y no una oveja y logro conversarlo.A partir de esta historia se desprende una enseñanza, algunas veces creemos que la vida es una ficción, lo que creemos es algo mínimo, y no nos damos cuenta que somos realmente como el tigre.Las ovejas esperan que las cosas de la vida pasen, así por así, es por esa razón, algunas personas esperan llegar al ocaso de sus días para arrepentirse de no haber tomado decisiones en su juventud, al final de todo las persona puede creer que realmente son inocente ante las situaciones que presenta la vida, a estas personas se les puede considerar como las víctimas, las pobres ovejas que son asediados por el tigre , sin que tenga otra alternativa más que terminar en sus garras.Aunque nuestra formación siempre ha sido, el echar la culpa a los otros, y tratar siempre de ser las víctimas, se debe recordar que cuando tú no eres parte del problema, entonces tampoco eres parte de la solución.Desde pequeños asumimos que cuando sucede algo a nosotros, siempre echamos la culpa a lo exterior; se rompió el juguetito , quien lo ha roto , y decimos , el juguete se rompió , es posible que el juguete haya tomado la decisión de romperse solo , así por así? , todos siempre nos expresamos que no tenemos la culpa, y así nos acostumbramos hasta adultos.Es fácil echar las culpa a los otros, estar siempre libre de culpa, y si los resultados no son favorables, entonces el merito es nuestro, pero si sucede lo contrario, es culpa de las circunstancias.Todos somos ovejas, las ovejas no eligen como vivir, la vida ya eligió por ellas, siente un tipo de castración social que tiene funestas consecuencias, se debe aprender a ser humano.No se debe tener temor de Ser Humano, porque cada tiempo se elige que hacer a base de miedo, el ser pusilánime es un acto de caer en la ansiedad de elegir , y esperar que algún tirano nos cuide o nos aplauda de los errores , a cambio de favores económicos o beneficios sociales.los tiranos se alimentan de las pobres ovejas que todo tiempo están con ansiedad de elección.La ansiedad de elegir, nos proporciona la manera de rendir cuenta por las acciones que tomamos, el protagonista busca las circunstancias y lleva a cabo las decisiones.En la vida de las ovejas hay muchos estímulos (acciones), que conllevan a la reacción, pero esto está basado en el resentimiento de nuestras actitudes, no siempre es el mejor camino de llevar las cosas, a base del miedo o de la impotencia de modificar los resultados.
espero algun comentario...gracias

LA LUCHA CONTRA LA POBREZA


Siempre eh escuchado de la lucha contra la pobreza, entonces creo que se debe hablar de programas sociales, tal vez el enfoque de los programas de ayuda a la sociedad se pierde en el espacio, ya que la burocracia debilita el fin de los objetivos.Aunque el impulso es meritorio, la pobreza real no ha decrecido, no nos equivoquemos por el hecho de ver en un pueblito muy pero muy lejano, tan lejano que está más cerca a la luna que a Lima (jejeje) tenga internet, teléfono, cable mágico, ¿es posible eso? si mis amigos, es posible que la tecnología los envuelva, pero el nivel de pobreza a disminuido? No, el nivel de pobreza a mi parecer se ha incrementado porque a la llegada de la tecnología, llega también otros gastos, que la gente no preparada puede enfocarlo como un gasto económico. Entonces me pregunto ¿cuál es el objetivo de una computadora en la parte más alta del Perú?, será necesario que ese dinero se haya transformado en bien tangible con fecha de caducidad, solo con el fin de mostrar a la prensa que se está a avanzando , cuando hay muchos pueblos que no tienen luz ni agua potable, no es mejor llevar y preparar capital humano con el fin de desarrollo comunal, no será mejor llevar ingenieros , médicos , gente intelectual para que se implemente un plan piloto que ayude a sacarlos de la pobreza.Solo puede decir que para salir de la pobreza, se tiene que recordar que es tarea de TODOS, de Juanes, Luchos, Marías, Matias, etc. de todos, solo así cuando se tome a conciencia, el hecho: ¿Que hacemos por la pobreza?, Solo así, habrá mas profesionales que quieran aportar su conocimiento y se trasladen para ayudar, para la lucha contra la Pobreza no depende de TECNOLOGIA, sino de CAPITAL HUMANO PROFESIONAL.espero algun comentario...gracias